Вытяжное устройство для тепловозов UKL
Устройство представляет собой консольную поворотную балку, на свободном конце которой закреплено вытяжное устройство с воронкой. Выхлопные газы удаляются вытяжным вентилятором через гибкий шланг и воздуховод. Максимальная температура удаляемых выхлопных газов 5000 С
Назначение
Консольно-поворотное вытяжное устройство серии UKL предназначено для забора выхлопных газов, образующихся в процессе работы двигателя тепловоза и дальнейшего их удаления из зоны депо для создания благоприятных условий работы обслуживающего персонала
Преимущества
- Сохранение здоровья персонала (защита от вредных выхлопных газов);
- Низкое потребление электроэнергии за счет уменьшения нагрузки на общеобменную вентиляцию;
- Эффективность и высокая производительность;
- Гибкость и большой радиус действия;
- Простой монтаж и эксплуатация (управляется 1–2 сотрудниками депо);
- Надежность и длительный срок службы.
| Модельный ряд | UKL-4,5 | UKL-6 | UKL-8 |
| Код | 501150 | 501151 | 501152 |
| Расход воздуха рекоменд., м3/ч | 5000 | ||
| Длина балки, мм | 4500 | 6000 | 8000 |
| Диаметр воздуховодов, мм | 315 | ||
| Высота подъёма воронки, мм | 500 | ||
| A, мм | 56 | 115 | 115 |
| Радиус рабочей зоны, мм R R1 |
2648 1810 |
3220 2669 |
4220 3669 |
| Масса (не более), кг | 110 | 160 | 190 |

- воздухоприёмная воронка;
- ибкий шланг L= 1,2 м;
- отвод угловой 90°;
- воздуховод;
- хомут червячный;
- хомут спиральный;
- гибкий шланг L = 1,5 м;
- монтажная площадка;
- балка внутренняя;
- трос управляющий;
- трос подъёма воронки;
- балка внешняя;
- кронштейн опорный;
- траверса
В пункте технического обслуживания (ТО) локомотивов в определённом месте железнодорожного пути устанавливается подвижная консоль, которая крепится к вертикальной поверхности (стена, колонна) при помощи монтажной площадки (8).
Консоль состоит из двух балок (плеч) (9, 12), которые могут разворачиваться относительно площадки на ±90° и относительно друг друга на 180°.
Управление разворотом балок консоли производится при помощи стальных тросов (10, 11).
Регулировка усилия разворота балок происходит поджатием тормозных колодок винтами, предотвращающим их непроизвольный «уход» от места работы.
При остановке тепловоза в зоне охвата системы к его выхлопной трубе подводится воронка Ф600мм (1).
Внутри воронки установлены кольцевые магниты (4 шт.), позволяющие надежно фиксировать воронку с поверхностью крыши тепловоза, тем самым практически исключая выбросы загрязненного воздуха в атмосферу пункта технического обслуживания.
От воронки отходит термостойкий шланг (2), соединенный с воздуховодом (4). Воздуховод идёт вдоль консоли и крепится к ней по верхней кромке с помощью хомутов (5, 6).
Автономный вентилятор, подключенный к вытяжному устройству UKL, удаляет выхлопные газы из отточной магистрали через термостойкий шланг и воздуховод за пределы помещения.
Информация для заказа

Габаритные размеры установки модели UKL-4,5

Габаритные размеры установки моделей UKL-6, UKL-8

Габаритные и установочные размеры монтажных площадок
UKL-4,5

UKL-6 / UKL-8

| Модель | UKL-4,5 | UKL-6 | UKL-8 |
| Предполагаемая рабочая нагрузка на один болт, кг | 380 | 450 | 680 |
| Максимальная нагрузка на один болт в целях безопасности, кг | 600 | 800 | 1000 |










