Вытяжное устройство для тепловозов UKL

Устройство представляет собой консольную поворотную балку, на свободном конце которой закреплено вытяжное устройство с воронкой. Выхлопные газы удаляются вытяжным вентилятором через гибкий шланг и воздуховод. Максимальная температура удаляемых выхлопных газов 5000 С

Назначение

Консольно-поворотное вытяжное устройство серии UKL предназначено для забора выхлопных газов, образующихся в процессе работы двигателя тепловоза и дальнейшего их удаления из зоны депо для создания благоприятных условий работы обслуживающего персонала

Преимущества

  • Сохранение здоровья персонала (защита от вредных выхлопных газов);
  • Низкое потребление электроэнергии за счет уменьшения нагрузки на общеобменную вентиляцию;
  • Эффективность и высокая производительность;
  • Гибкость и большой радиус действия;
  • Простой монтаж и эксплуатация (управляется 1–2 сотрудниками депо);
  • Надежность и длительный срок службы.
Модельный ряд UKL-4,5 UKL-6 UKL-8
Код 501150 501151 501152
Расход воздуха рекоменд., м3 5000
Длина балки, мм 4500 6000 8000
Диаметр воздуховодов, мм 315
Высота подъёма воронки, мм 500
A, мм 56 115 115
Радиус рабочей зоны, мм
R
R1
2648
1810
3220
2669
4220
3669
Масса (не более), кг 110 160 190

  1. воздухоприёмная воронка;
  2.  ибкий шланг L= 1,2 м;
  3. отвод угловой 90°;
  4. воздуховод;
  5. хомут червячный;
  6. хомут спиральный;
  7. гибкий шланг L = 1,5 м;
  8. монтажная площадка;
  9. балка внутренняя;
  10. трос управляющий;
  11. трос подъёма воронки;
  12. балка внешняя;
  13. кронштейн опорный;
  14. траверса

В пункте технического обслуживания (ТО) локомотивов в определённом месте железнодорожного пути устанавливается подвижная консоль, которая крепится к вертикальной поверхности (стена, колонна) при помощи монтажной площадки (8).

Консоль состоит из двух балок (плеч) (9, 12), которые могут разворачиваться относительно площадки на ±90° и относительно друг друга на 180°.

Управление разворотом балок консоли производится при помощи стальных тросов (10, 11).

Регулировка усилия разворота балок происходит поджатием тормозных колодок винтами, предотвращающим их непроизвольный «уход» от места работы.

При остановке тепловоза в зоне охвата системы к его выхлопной трубе подводится воронка Ф600мм (1).

Внутри воронки установлены кольцевые магниты (4 шт.), позволяющие надежно фиксировать воронку с поверхностью крыши тепловоза, тем самым практически исключая выбросы загрязненного воздуха в атмосферу пункта технического обслуживания.

От воронки отходит термостойкий шланг (2), соединенный с воздуховодом (4). Воздуховод идёт вдоль консоли и крепится к ней по верхней кромке с помощью хомутов (5, 6).

Автономный вентилятор, подключенный к вытяжному устройству UKL, удаляет выхлопные газы из отточной магистрали через термостойкий шланг и воздуховод за пределы помещения.

Информация для заказа

Габаритные размеры установки модели UKL-4,5

Габаритные размеры установки моделей UKL-6, UKL-8

Габаритные и установочные размеры монтажных площадок

UKL-4,5

UKL-6 / UKL-8

Модель UKL-4,5 UKL-6 UKL-8
Предполагаемая рабочая нагрузка на один болт, кг 380 450 680
Максимальная нагрузка на один болт в целях безопасности, кг 600 800 1000